《厦门日报》消息，近日，厦门市邮轮母港规划建设工作领导小组办公室介绍了《厦门邮轮产业实验区试点工作方案》相关内容，完成厦门东渡港区从货运向旅游客运转型升级。部分内容如下：

积极筹划建设新的邮轮母港项目，项目规划使用码头岸线1.4公里，几乎涵盖整个东渡港区岸线，可同时靠泊3-4艘中型邮轮；规划使用土地面积约47公顷，总建筑面积初定为100万平方米，其中航站楼建筑面积为10万平方米。

厦门将成立市属国有邮轮公司，立足台湾航线、沿海航线，开拓东南亚、东北亚国际航线。厦门邮轮母港集团介绍，一系列邮轮航线合约正在积极签订，比如，明年厦门吸引皇家加勒比、丽星等知名邮轮公司开辟航线。

厦门自身的旅游资源也将为邮轮产业发展进行“专项梳理”，增强吸引力。比如，相关部门计划启动十万游客“两岸三地邮轮行”三年计划、重新规划和整合“黄金八小时”的邮轮岸上旅游资源。厦门方面将积极探索符合需求的邮轮及旅客出入关程序、推广通关便利化措施，尽可能缩短通关时间。

据透露，到2020年，厦门国际邮轮母港基本建成。届时，邮轮服务功能不断完善，邮轮产业链不断延伸，以邮轮服务为核心的供给、维修、保养等相关服务体系基本形成，成为厦门现代服务业发展的重要增长极。