(签约人员由左至右)歌诗达邮轮集团全球首席执行官兼嘉年华集团亚洲首席执行官 汤沐（Mr. Michael Thamm），中国船舶工业集团有限公司总经理、党组副书记杨金成，芬坎蒂尼集团首席执行官 朱塞佩• 波诺（Mr.GiuseppeBono）

中船嘉年华邮轮有限公司今天同时宣布，向嘉年华集团旗下的歌诗达邮轮集团购买两艘现有邮轮。歌诗达邮轮集团是欧洲及亚洲地区领先的邮轮运营商。首艘新购进邮轮“歌诗达大西洋号”总吨85861吨，载客量2210人，计划于2019年年底前交付至新公司名下。另一艘为大西洋号的姊妹船“歌诗达地中海号”，该船载客量为2114人，其交付日期将有待宣布。

此外，中船嘉年华邮轮有限公司宣布，已正式签署一份合同用于敲定此前公布的两艘新建邮轮订购协议，这两艘邮轮将在中国建造、并服务中国邮轮市场。它们将由中国领先的中资造船厂——上海外高桥造船有限公司建造，第一艘预计于2023年交付。根据协议，中船嘉年华邮轮还可以优先订购四艘在华建造的邮轮，以满足中国消费者日益增长的需求。

中国最大的造船企业中船集团与全球领先的造船企业芬坎蒂尼集团已成立一家独立的合资企业，在建造期间为上海外高桥造船公司提供技术和项目服务支持。两艘新船将按照新的邮轮合资公司及中国游客的需求和偏好而量身设计。作为拥有100多艘船、同时在2025年前将有22艘新船订单的全球最大的邮轮公司，嘉年华集团将利用其丰富的行业经验，为邮轮建造提供现场监造和支持。

“我们在中国的邮轮合资企业的正式成立，是促进中国邮轮产业强劲并可持续发展的重要里程碑。”嘉年华集团总裁兼首席执行官阿诺德·唐纳德(Arnold Donald)表示。“我们同合作伙伴一起，对于能够在中国组建新的邮轮公司，利用现有邮轮和即将在中国建造、为中国游客量身定制的新船而感到兴奋。”

“新的邮轮合资公司将成为我们目前在华业务的有力补充，践行我们帮助中国建立完善的邮轮生态系统、成为全球领先邮轮市场的承诺。我们期待继续与中船集团合作，通过不断加深人们对邮轮旅游可带来超凡假日体验和价值的认知，来扩大邮轮旅游的需求。”歌诗达邮轮集团全球首席执行官兼嘉年华集团亚洲首席执行官汤沐(Michael Thamm)表示。

中船集团董事长雷凡培表示：“携手嘉年华集团、芬坎蒂尼集团进入邮轮产业是中船集团的战略选择，通过与国际一流企业的合作，将打造涵盖邮轮设计建造、运营服务和供应链的全产业链，并共同推动行业环境改善，形成促进邮轮产业持续发展的生态体系。我们的合作得到了国家和地方政府的大力支持，希望双方以此次签约为起点，开展互利共赢的合作，确保2023年交付首艘中国本土建造的大型邮轮。”

芬坎蒂尼集团首席执行官朱塞佩·波诺(Giuseppe Bono)说：“我们与战略合作伙伴嘉年华集团和中船集团所取得的这一成就，凝聚了团队的辛勤工作、决心和远见卓识。我们将继续发展邮轮行业，造福中国游客，并充分挖掘市场的巨大潜力。”波诺进一步表示：“中国对于整个邮轮行业来说是一个巨大的机遇，我们期待着与合作伙伴一起，利用我们在邮轮行业的专业知识和领导力，支持中国实现发展邮轮造船能力、成为全球领先邮轮市场的目标。”

在今天于上海举行的中国国际进口博览会(CIIE)的签字仪式上，歌诗达邮轮集团首席执行官汤沐和中船集团总经理杨金成代表中船嘉年华邮轮有限公司签署了上述协议。国务院国有资产监督管理委员会主任肖亚庆、嘉年华集团总裁兼首席执行官阿诺德·唐纳德和中船集团董事长雷凡培等也出席了此次活动。在随后举行的大型邮轮项目启动仪式上，工业和信息化部部长苗圩宣布项目正式启动。

(人员由左至右) 中国进出口银行交通运输融资部副总经理 高泽峰，上海市经信委主任 陈鸣波，中国船舶工业集团有限公司总经理、党组副书记杨金成，芬坎蒂尼集团首席执行官 朱塞佩• 波诺（Mr.Giuseppe Bono），中国船舶工业集团公司董事长、党组书记雷凡培，国资委副主任 沈莹，工信部部长 苗圩，上海市人大常委会副主任 肖贵玉，嘉年华集团总裁兼首席执行官阿诺德·唐纳德（Mr.Arnold Donald），歌诗达邮轮集团全球首席执行官兼嘉年华集团亚洲首席执行官 汤沐（Mr.Michael Thamm），中国船舶工业集团有限公司副总经理、党组成员 南大庆，宝山区委书记 汪泓

2015年，嘉年华集团与中船集团宣布成立合资公司，嘉年华集团对其持少数股权。在此基础上成立的中船嘉年华邮轮有限公司，旨在中国推出首个专门为中国邮轮市场打造的多船邮轮品牌，也将助力中国实现优先发展邮轮产业的目标。

2018年6月歌诗达邮轮宣布将两艘为中国市场量身定制的全新邮轮引入中国——“歌诗达威尼斯号”将于2019年春季在中国启航，另一艘姊妹船将于2020年秋季来到中国。

根据联合国世界旅游组织(UNWTO)的数据，作为全球最大的出境旅游市场，2017年中国1.42亿出境游客贡献了约2580亿美元的境外旅游消费。相比之下，2017年中国邮轮游客人数仅为250万，不足中国出境游客的2%。

中国邮轮市场潜力巨大，但仍处于初级阶段且未被充分渗透。而人们对于其出境旅游长期增长的预期仍在继续，并认为随着游客不断提升对邮轮旅游的理解、认知和需求，中国将为未来邮轮业的发展带来重要契机。随着邮轮业在中国的持续增长和发展，人们普遍预期这里将成为全球最大的邮轮市场。